Üha rangemate globaalsete keskkonnaeeskirjade abil revolutsiooniliselt veepõhine autovärv revolutsiooniliselt autotööstuses. Võrreldes traditsiooniliste lahustipõhiste kattetega, kasutavad veepõhised värvid vett lahjendusmeediumina, et vähendada lenduvate orgaaniliste orgaaniliste orgaaniliste osade heitkoguseid 60% -80%, lahendades põhimõtteliselt õhusaaste probleemi pihustusvärvi töötubades ja muutudes autotööstuse töötleva tööstuse säästva arengu peamiseks tehnoloogiliseks läbimurreks.
See tootesüsteem koosneb veepõhisest praimerist, värvilisest värvist ja selgest värvist, mis näitab ainulaadseid kasutamise eeliseid. Põhitehnoloogia seisneb veepõhise vaigu polümeerstruktuuri kujundamisel, mis võimaldab kilel moodustada toatemperatuuril tiheda ristseotud võrgu. Laboratoorsete testide kohaselt võib veepõhiste kattete ilmatakistus ulatuda 2000 tundi quvi testimist ja nende kriimustusresistentsus on 30% kõrgem kui traditsioonilistel värvipindadel. Need võivad tõhusalt vastu happevihmade erosioonile ja UV -vananemisele.
Ehitustasandil on veepõhine värv suurepärase protsessiga kohanemisvõimega. Selle tiksotroopia indeks jõuab 2. 8-3. 5, tagades metalliliste pigmentide suurepärase tasanduse ja suunamise pigmentide pihustamise ajal, tutvustades puhtamat tooni ja kõrgemat heleduse metalli tekstuuri autokerele. Ainulaadne veepõhine valem vähendab kuivamisaega 70% -ni traditsioonilistest kattekihtidest koos madala temperatuuriga kõvenemistehnoloogiaga (80-100 kraad), vähendades märkimisväärselt sõidukite tootmise energiatarbimiskulusid.
Värviekspressiooni osas saab veepõhiste pigmentide osakeste suurust täpselt kontrollida 50-80 nanomeetrite vahemikus ja uute nanomõõtmeliste efektide pigmentide abil saab see saavutada nähtava valguse peegelduse üle 96%. Spektrianalüüsi abil saab veepõhist värvi formuleerida enam kui miljoni standardse värvikoodiga ja partii värvierinevust juhitakse Δ e-ga väiksemaks või võrdseks 0. 5, vastates suurepäraselt autotootjate värvikoolete rangetele nõuetele.
Andmed näitavad, et veepõhised kattesüsteeme kasutavad sõidukitootjad saavad vähendada orgaaniliste lahustite kasutamist umbes 120 tonni tootmisliini kohta aastas, suurendades samal ajal katte töökoja õhupuhastamise efektiivsust 40%. Pideva läbimurde korral veepõhises vaigu modifikatsioonitehnoloogias määratleb see roheline tehnoloogia uuesti autotööstuse töötlemise tööstusstandardeid.
